EUROSTARS HOTELS INCORPORA EN ALICANTE EL EUROSTARS LUCENTUM 4*

El Hotel Lucentum de Alicante reabre a partir de este fin de semana como nuevo Eurostars Lucentum. El Eurostars Lucentum 4* se convierte así en el segundo establecimiento de la cadena en la ciudad, donde ya posee el Eurostars Mediterránea Plaza, de la misma categoría. El Eurostars Lucentum está situado en pleno centro comercial de la ciudad y a escasos metros del puerto y del casco histórico, hecho que le convierte en un excelente punto de partida para visitar la capital alicantina.

El Eurostars Lucentum dispone de 169 habitaciones, de las cuales 10 son suites y 3 son adaptadas para personas con minusvalía. Todas ellas se encuentran totalmente equipadas y climatizadas, con conexión Wi-Fi gratuita, televisión satélite y baño completo con bañera.

Las instalaciones han estado cerradas los últimos 7 meses. Inaugurado en 2006, el Eurostars Lucentum abrirá al público este fin de semana. Cuenta el hotel con unas modernas instalaciones que incluyen seis salas de reuniones entre 18 y 166 m2, restaurante, gimnasio, jacuzzi y sauna. Las salas disponen de luz natural, son panelables e incorporan las últimas tecnologías.

Con esta incorporación, Eurostars Hotels alcanza los 60 establecimientos (36 de ellos en España) y supera la cota de 6.000 habitaciones. La cadena gestiona ahora 6.129 habitaciones en 12 países.
Por otra parte, el Eurostars Lucentum será el tercer establecimiento que el Grupo Hotusa explota en Alicante, junto al Eurostars Mediterránea Plaza, en plena plaza del Ayuntamiento, y el Hotel Alicante Hills, en la zona de Agua Amarga, en el sur de la ciudad. El Grupo Hotusa explotará ahora 422 habitaciones en la Ciudad de la Luz.

El Grupo Hotusa, compañía nacida en 1977 y con sede en Barcelona, es una dinámica organización compuesta por más de una decena de empresas relacionadas con el sector turístico. La compañía recibió en 2008 el Premio Príncipe Felipe a la Excelencia Turística, que otorga el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

Un poco de historia
Lucentum era la antigua Alicante de los íberos y los romanos. Por Lucentum pasaron griegos, fenicios y tartesos. La Lucentum romana tenía termas y foro. Era, junto a Ilici (Elche), una de las grandes poblaciones del Levante romano. Con los siglos, Lucentum se transformó en Leucante y, con la llegada de los árabes, en Al-Laqant.

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ÉXITO ESPECTACULAR DE LA MUESTRA GASTRONÓMICA 2011 DEL GRUPO HOTUSA.

El Hotel Eurostars Madrid Tower acogió ayer casi un millar de profesionales del sector turístico en la edición 2011 de la Muestra Gastronómica del Grupo Hotusa. Hoteleros, agentes de viajes y representantes de más de dos centenares de empresas pudieron degustar auténticas delicias preparadas por los chefs de 14 establecimientos integrados en las diferentes sociedades y marcas de la compañía hotelera.

Esta iniciativa tiene como objetivo promocionar la excelente cocina que ofrecen actualmente los hoteles españoles y europeos, tomando como muestra algunos de los establecimientos integrados en el Grupo Hotusa. Tras el éxito de las últimas dos ediciones, celebradas en el espectacular marco del Eurostars Madrid Tower, la muestra se consolida como el evento gastronómico de referencia en el marco de la Feria Internacional de Turismo (FITUR). Los 14 hoteles ‘cocineros’ forman parte de las principales empresas y marcas del Grupo Hotusa: Domus Selecta, Hotusa, Keytel, Eurostars Hotels, Prestige Hotels of the World, Style y Exe Hotels.

Para mayor información www.hotusahotels.com/muestragastronomica

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SPANAIR FUE LA AEROLÍNEA QUE MÁS CRECIÓ EN NUMERO DE PASAJEROS EN EL PRAT DURANTE 2010.

Spanair siguió afianzándose en 2010 como la primera aerolínea de red que opera en el aeropuerto de Barcelona y en su objetivo de convertir el Prat en un hub de interconexión de vuelos. Durante el año pasado, Spanair transportó en Barcelona un total de 3.980.408 pasajeros en vuelos regulares lo que representa un incremento del 11,6% respecto a 2009. Estos datos convierten a Spanair en la aerolínea que más creció en número de pasajeros de entre las 10 primeras que operan en las instalaciones de la capital catalana. Entre sus competidoras, EasyJet subió el 6,3%, Vueling el 5%, mientras que Air Europa sufrió un descenso del 16% e Iberia tuvo un retroceso del 19,5%.

Los incrementos fueron sostenidos durante diez meses del año, destacando enero (+41%) febrero (+34%) y agosto (+22%). Sólo en abril, cuando se cerró el espacio aéreo por culpa de las cenizas de un volcán en Islandia, y en diciembre, cuando se desató el conflicto con los controladores, se registraron porcentajes negativos que no alcanzaron siquiera el 4%. Estas altas cifras de pasaje han conseguido que Spanair aumente en tres puntos el factor de ocupación de sus vuelos en Barcelona hasta situarlo en el 71% en 2010, una subida por encima de la media del sector.

Gracias a la apertura de 14 nuevas rutas, mejor programación y facilidades en los horarios de conexión, el número de pasajeros que utilizaron su hub de Barcelona para conectar con otros vuelos de la compañía se incrementó el 8% el pasado mes de diciembre. Así, 75.538 viajeros utilizaron El Prat como aeropuerto de conexión, destacando los procedentes de Estocolmo, Madrid, Gran Canaria, Valencia y Marsella. Esta cifra representa el 27% del total de pasajeros en diciembre, lo que consolida la apuesta de Spanair por el hub de El Prat.

En los últimos dos años Spanair y las compañías de Star Alliance han crecido hasta transportar el 26,6% del total de pasajeros que utilizan anualmente el aeropuerto de Barcelona, a una destacada distancia del resto de las alianzas, SkyTeam el 12,8% y Oneworld (10,1%). Las líneas low cost transportan el 41,2% de pasajeros.

Durante este periodo, Spanair se ha destacado como la compañía que ofrece más destinos directos desde El Prat, un total de 59 de los cuales 18 son domésticos, 28 internacionales y 13 intercontinentales. Las compañías de Star Alliance operan el 56% de todos los vuelos intercontinentales de Barcelona, muy por delante de Oneworld y SyTeam, que representan el 12% y el 16%, respectivamente. Históricamente ninguna compañía aérea ha hecho una apuesta tan grande por la ciudad y su conectividad aérea.

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Más de 250.000 personas han viajado en los nuevos trenes de Alta Velocidad del corredor de Levante.

Más de 250.000 personas han viajado en los nuevos trenes de Alta Velocidad del corredor Madrid- Castilla La Mancha y Levante. Desde la puesta en servicio de la nueva línea el pasado día 19 de diciembre hasta el día 19 de enero de este año, 253.469 viajeros han utilizado los trenes del corredor con origen/destino Madrid, Valencia, Cuenca, Requena-Utiel, Albacete, Alicante o Castellón.

La mayor parte de estos viajeros, 132.581, han utilizado el AVE en el corredor Madrid-Valencia. Renfe ofrece cada día 15 servicios por sentido entre ambas ciudades, de los que 11 son directos y permiten realizar el trayecto entre ambas ciudades en un tiempo de 1 hora y 35 minutos.

Más del doble de viajeros entre Valencia y Madrid
De los más de 132.000 viajeros del nuevo AVE, 129.657 han viajado punto a punto, entre Madrid y Valencia. La llegada del AVE a Valencia ha supuesto que la movilidad en tren con Madrid sea más que el doble que en el mismo período que el año anterior, cuando prestaban servicio los trenes Alaris. En concreto, el crecimiento ha sido del 125% .

Renfe ofrece además, 4 trenes AVE diarios por sentido con paradas en las estaciones intermedias, Cuenca y Requena-Utiel y un tiempo total de viaje de 1 hora y 50 minutos. En los trayectos intermedios estos trenes han transportado en el primer mes a 3.000 viajeros.

En total, en trenes AVE y Alvia, entre Madrid y Cuenca han viajado 12.000 personas, y otras 4.000 entre Cuenca y Valencia.

Desde el 19 de diciembre, también han mejorado los tiempos de viaje a otras ciudades de Levante. Así, el viaje entre Madrid y Castellón se realiza ahora en 2 horas y 52 minutos ( 1 hora y 27 minutos menos que antes) y en este primer mes ha dado servicio a 12.197 viajeros. Entre Madrid y Alicante, con un tiempo de viaje 25 minutos mejor, han utilizado los trenes Alvia 78.459 personas.

Alta Velocidad a Albacete
La inauguración del corredor de Alta Velocidad a Levante también supuso la llegada de los trenes AVE a Albacete y la conexión de las principales ciudades de Castilla La Mancha con tres trenes diarios entre Toledo, Madrid, Cuenca y Albacete.

En el primer mes de funcionamiento, 13.525 viajeros han usado este nuevo servicio AVE. Entre Madrid y Albacete en total, en trenes AVE y Alvia han viajado 17.953 personas. Además, otros 5.465 viajeros han viajado en los trenes Alaris que unen Albacete con Valencia a través de Alcázar.

Para más información: Renfe - www.renfe.com

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"Copa en mano" la nueva forma de hacer enoturismo.

Bodegas Franco Españolas lanza para este año 2011 una nueva forma de conocer el mundo del vino y todo lo que le rodea. Se trata de la visita “Copa en mano”, una cita con el enoturismo todos los primeros sábados de mes a las 19:00 horas en las Bodegas Franco-Españolas de Logroño, La Rioja (Cabo Noval, 2).

La visita “Copa en Mano” se trata de un recorrido por cada una de las salas más importantes de la bodega con un vino diferente hasta un total de cinco, desde los más clásicos o populares hasta las ediciones limitadas y vinos más top . La idea es conocer los procesos de elaboración del vino y donde se realizan de una forma diferente, haciendo de la teoría, práctica. Como si se tratase de un pasaje se recorren los rincones más emblemáticos de la bodega con una combinación historia, cata y vino con la idea de potenciar cada uno de los sentidos.

La visita tiene una duración de 2 horas e incluye la visita a las instalaciones y la cata de cinco vinos diferentes a un precio de 35 euros por persona. Las reservas se puede hacer en: visitas@francoespanolas.com o en el teléfono: 941 25 13 00.

Enoexperiencias
La bodega acoge además visitas todos los días, a diferentes horas y con distintos formatos y duraciones, hasta catas o visitas a la carta. Además, se pueden encontrar conciertos de música clásica y muchos eventos relacionados con el mundo de la cultura.

La bodega
Bodegas Franco Españolas se alza majestuosamente en el margen norte del río Ebro, custodiadas, casi como si de un castillo medieval se tratase, por el impresionante Puente de Hierro que mandó construir Sagasta. Es una de las Grandes Bodegas de La Rioja y su elegante arquitectura es un reclamo que se contempla desde el centro mismo de Logroño (La Rioja). Una herencia, como el propio nombre o como el estilo de sus vinos, de la historia que le vio nacer, de una sociedad participada entre franceses y españoles en 1890.

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WALTRAUD MACZASSEK VISTE LA NUEVA AÑADA DEL GRAN RESERVA DE JEAN LEON.

Jean Leon presenta la nueva añada de su célebre Gran Reserva, del que se han elaborado 22.915 botellas numeradas

Esta joya de Jean Leon, ha sido elaborada con Cabernet Sauvignon 100% procedente de las 8 Ha de la mítica Viña La Scala, el viñedo de Cabernet más antiguo de Cataluña (plantado en 1963) y cultivado en el terreno más pobre, pedregoso y de mayor drenaje de la finca, en el corazón de la DO. Penedès.

El Gran Reserva únicamente se elabora en años excepcionales, cuando la climatología es especialmente favorable. 2001 fue un año cálido, con un invierno con temperaturas moderadas, heladas de primavera, con precipitaciones a finales de junio, justo al comienzo del envero, y un verano muy seco y caluroso. Todo ello hizo que la cosecha 2001 tuviera gran calidad pero fuera pequeña en cantidad. Se ha realizado una crianza de 25 meses roble francés (100%) y posteriormente un mínimo de 3 años en botella.

El resultado es un vino de gran estructura y complejidad, con un intenso color rojo rubí, en nariz es complejo e intenso, con elevado volumen de boca y postgusto hedonista, largo y persistente. Un vino de larga vida que dará mucho que hablar en los próximos años.

Considerado un vino histórico, máximo exponente de los vinos de autor, y el iniciador del concepto de pago y terroir en España, el Gran Reserva de Jean Leon puede presumir de ser el primer monovarietal que se elaboró en España, en 1969.

Un vino tan especial debe ir vestido de forma sigular. Por ello, los grandes reservas de Jean Leon lucen en su etiqueta la obra de un destacado artista (Subirachs - 1979, Ràfols Casamada - 1994, Guinovart - 1996, Tàpies - 1997, Riera i Aragó – 1999, Hdez Pijuan - 2000). Para la añada 2011, se ha elegido la pintura de Waltraud Maczassek.

Waltraud Maczassek se graduó en Bellas Artes en el Instituto Pedagógico de Wiesbaden, Alemania. Ha estado viviendo durante más de 40 años en el Penedés, continuando su formación artística, realizando estudios de color, composición y paisaje en la Escuela Libre del Mediterráneo y la licenciatura en Bellas Artes en la Universidad Sant Jordi, de Barcelona.

La naturaleza es la principal fuente de inspiración de Waltraud Maczassek y la constante en su obra. La variedad de colores y la utilización de la técnica mixta son otras características de una artista que no para de evolucionar y de buscar nuevos lenguajes pictóricos. La realidad mediterránea está muy presente en su obra, que tiene una gran fuerza comunicativa, tanto por lo que dice y muestra abiertamente como lo que sugiere. La expresividad de sus paisajes interiores y la calidez de las tonalidades de la forma reafirman su vía del arte contemporáneo desde una particular percepción de la realidad y de su figuración.

“Transformación” (2009), una de las últimas obras de la artista, muestra los paralelismos entre el universo y la vida, ambos en constante evolución, como el Gran Reserva de Jean Leon.

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